?發(fā)布時(shí)間：2022-06-27 ?瀏覽：
連日持續(xù)高溫天氣，給戶外作業(yè)人員帶來(lái)了不小的“烤驗(yàn)”，在焦唐高速公路汝州至方城段的施工一線，工人們戰(zhàn)高溫、抓進(jìn)度、求質(zhì)量，全力加快項(xiàng)目建設(shè)速度。
“摸著模板鋼筋都是燙手的，干活的時(shí)候必須戴手套，還要戴厚的，就這也要堅(jiān)持干，高溫天氣也不能誤了工期。”6月22日上午，在焦唐高速汝州至方城段ZH-4項(xiàng)目經(jīng)理部1工區(qū)的預(yù)制梁場(chǎng)，工友們正在把曬得滾燙的模板進(jìn)行拼接，制成符合標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)制箱梁。模板工孫志雷告訴記者，由于連續(xù)高溫，每天到了下午時(shí)間，鋼筋的溫度能達(dá)到50攝氏度以上，盡管干活帶著厚手套，但鋼筋還是有燙手感。
焦唐高速汝州至方城段ZH-4項(xiàng)目經(jīng)理部1工區(qū)，長(zhǎng)16.44公里，是汝方高速方城段最關(guān)鍵的路段。由于地處拐河山區(qū)，地勢(shì)復(fù)雜，施工任務(wù)重、難度大。為了確保施工進(jìn)度，該工區(qū)積極應(yīng)對(duì)高溫帶來(lái)的不利影響，迎難而上，確保如期完工。
“ZH-4項(xiàng)目經(jīng)理部1工區(qū)預(yù)制箱梁工期比較緊，另一個(gè)是七峰山隧道，左洞是610米，右洞是645米，這個(gè)也是全線施工的難點(diǎn)。目前洞口的開挖正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)在7月中旬能夠開始進(jìn)洞。目前，1工區(qū)的工程進(jìn)度完成了總工程量的18%，按照預(yù)定工期，2024年6月底能夠全部完工?！?工區(qū)項(xiàng)目總工程師符文輝對(duì)記者說(shuō)。
焦唐高速汝州至方城段ZH-4項(xiàng)目經(jīng)理部2工區(qū)，長(zhǎng)15.295公里，目前，工人們白加黑加快推進(jìn)施工進(jìn)度，確保如期通車?！拔覀冞@個(gè)標(biāo)段從今年3月份開始施工，至目前，已經(jīng)完成總工程量的30%。我們的計(jì)劃工期是36個(gè)月，我們力爭(zhēng)提前半年、30個(gè)月完成施工任務(wù)，確保早日實(shí)現(xiàn)汝方高速通車?！痹摴^(qū)項(xiàng)目經(jīng)理張亞偉表示。
據(jù)悉，焦唐高速公路建設(shè)項(xiàng)目在南陽(yáng)境全長(zhǎng)31.735公里，均在方城境內(nèi)，總投資29.9億元。途經(jīng)清河、楊集、四里店、拐河4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。記者在焦唐高速汝州至方城段ZH-4項(xiàng)目經(jīng)理部2工區(qū)的路基挖填施工現(xiàn)場(chǎng)，只見十幾臺(tái)大型挖掘機(jī)、鏟車、裝卸車來(lái)往穿梭。
“平時(shí)是3點(diǎn)上班，高溫天氣都推遲到5點(diǎn)到5點(diǎn)半才上班。項(xiàng)目部把防暑降溫的物品都送到工地，送到現(xiàn)場(chǎng)，非常關(guān)心工人們。”工人張昌均告訴記者，自高溫天氣以來(lái)，項(xiàng)目部積極采取防暑措施，每天購(gòu)買大量的礦泉水、人丹、藿香正氣水等防暑降溫物品，工人們干勁十足。此外，項(xiàng)目部還調(diào)整了作業(yè)時(shí)間，避開高溫時(shí)段，確保一線工人能夠安全作業(yè)。