3月20日，隨著K11+400位置的箱型通道底板正式開啟澆筑作業(yè)，沿太行高速焦作段1標(biāo)二工區(qū)的涵洞通道建設(shè)迎來了具有里程碑意義的實質(zhì)性施工階段。這一箱型通道以其獨特的50度與路線夾角立于項目之中，設(shè)計全長40.62米，巧妙采用1-6米×5米的跨徑設(shè)計，進出口則以莊嚴(yán)穩(wěn)重的八字墻形式呈現(xiàn)，箱身結(jié)構(gòu)則由高強度、高耐久性的C35鋼筋混凝土精心構(gòu)筑。

二工區(qū)此類箱型涵通共計規(guī)劃有14道，此次底板澆筑的成功實施，為后續(xù)的涵洞通道施工吹響了啟程的號角,更推動整個二工區(qū)向“一季度開門紅”的目標(biāo)邁出了堅實的一步。（一公司）