2月27日，焦平高速焦滎段1標(biāo)沁河特大橋項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，27#墩-28#墩順利完成合攏，主河槽段掛籃懸臂號(hào)塊也全部順利完成。

沁河特大橋是標(biāo)段的控制性工程，全長1973米，其中主河槽段908米，設(shè)計(jì)為54+8*100+54的10跨現(xiàn)澆箱梁，需跨越沁河流域進(jìn)行施工，施工難度大，技術(shù)要求高。掛籃懸臂施工作為該橋建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)施工工藝和精度把控要求極為嚴(yán)格。在施工過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格按照掛籃懸臂施工工藝要求，對(duì)每一個(gè)號(hào)塊的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序進(jìn)行精細(xì)化管理。通過采用先進(jìn)的測量監(jiān)控技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握掛籃的變形和位移情況，確保施工過程安全可控，有效保證了每個(gè)號(hào)塊的施工質(zhì)量和精度。同時(shí)，合理安排施工進(jìn)度，克服了材料供應(yīng)緊張、交叉作業(yè)干擾等困難，確保了主河槽段掛籃懸臂號(hào)塊的順利完成。 （交通工程公司）