2月21日，焦平高速焦滎段1標(biāo)代村1號(hào)中橋首個(gè)防撞護(hù)欄混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著橋面系施工正式拉開(kāi)序幕，也為下一步橋面系護(hù)欄的大規(guī)模施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

代村1號(hào)中橋內(nèi)外側(cè)采用SS級(jí)“外包式”鋼筋混凝土墻式護(hù)欄，全長(zhǎng)共252米，高1.204米、頂寬0.199米、底寬0.525米。

K3+800代村1號(hào)中橋，交角90°，防撞護(hù)欄多處位于曲線段上，這也給施工增加了不少難度。為保證工程質(zhì)量，施工前項(xiàng)目部進(jìn)行充分準(zhǔn)備，不但對(duì)防撞護(hù)欄頂面標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)仔細(xì)檢查確保外側(cè)邊梁翼板與橋梁曲線吻合、防撞護(hù)欄外側(cè)面與梁翼緣板外側(cè)面線形一致。同時(shí)，還組織編制護(hù)欄施工方案，并進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，嚴(yán)格管控進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量，確保符合施工要求。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目管理人員緊盯鋼筋及模板安裝、保護(hù)層及鋼筋間距、混凝土澆筑振搗、護(hù)欄養(yǎng)護(hù)等施工控制要點(diǎn)，確保護(hù)欄的混凝土強(qiáng)度、幾何尺寸和外觀質(zhì)量達(dá)標(biāo)。（交通工程公司）