11月26日晚18時(shí)40分，在沈盧高速沈遂段2標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過2個(gè)小時(shí)的緊張施工，G106分離式立交首根橋梁墩柱順利完成澆注，這也是項(xiàng)目周口段全線完成的第一根墩柱，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁下部工程施工正式拉開序幕。

G106分離立交橋長(zhǎng)1297m，全橋共42跨，下部結(jié)構(gòu)采用圓柱墩配樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼組合小箱梁，是項(xiàng)目控制性工程。為順利完成澆筑任務(wù)，施工前期，項(xiàng)目部管理人員制訂了切實(shí)可行的施工方案，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)和安全交底，做足充分準(zhǔn)備工作，確保鋼筋保護(hù)層、鋼筋間距及特征值比值等參數(shù)合格率滿足規(guī)范要求，鋼筋模板安裝及灌注過程一切順利，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（中豫工程建設(shè)公司）