11月8日，安羅高速省界至原陽段3標(biāo)一工區(qū)裝配化樁板式結(jié)構(gòu)首樁順利開工，標(biāo)志著項(xiàng)目樁板式結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入全新階段。

本次施工的裝配化樁板式結(jié)構(gòu)總長5948米，橋面寬度31米，為做好首樁施工的前期準(zhǔn)備，項(xiàng)目經(jīng)理部多次邀請(qǐng)專家開展論證研討工作，并根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況制定專項(xiàng)施工方案。為確保首樁開鉆順利，項(xiàng)目用時(shí)35天進(jìn)行試樁，并根據(jù)試樁結(jié)果對(duì)技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，保證樁基質(zhì)量。

該項(xiàng)技術(shù)的正式使用，使項(xiàng)目在保證工程施工質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)約了施工成本，減少了土地資源使用和環(huán)境污染。同時(shí)為以后相同地形條件下裝配化樁板式結(jié)構(gòu)施工提供了可參照樣本，為裝配化樁板式結(jié)構(gòu)規(guī)?；瘧?yīng)用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。（海外分公司）