6月28日，2022年鄭云高速公路路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程1標(biāo)段超薄磨耗層試驗(yàn)段在業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、咨詢等各參建單位的支持和努力下順利完成。

項(xiàng)目所用的超薄磨耗層Novachip 是對原瀝青路面病害處理完成后，將改性瀝青混合料同步鋪筑于高粘改性乳化瀝青黏層之上所形成的薄層罩面結(jié)構(gòu)。試驗(yàn)段位于鄭云高速下行K19+278-K18+321段，全長957米。選用超薄磨耗層Novachip體系技術(shù)，結(jié)合高粘改性乳化瀝青等高新材料，采用混合料與粘層同步鋪筑的新方法，能有效提高路面抗滑性、防水性、抗老化性，減少路面維修次數(shù)，延長瀝青路面使用壽命。

通過本次試驗(yàn)段，確定了松鋪系數(shù)、攤鋪速度、壓實(shí)機(jī)械組合和碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)，為各項(xiàng)施工技術(shù)指標(biāo)提供了科學(xué)依據(jù)，也為后期大規(guī)模施工奠定了基礎(chǔ)。（一公司）