6月5日，陽(yáng)新高速黃河特大橋第一合同段最后一片T梁順利進(jìn)行澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目按照進(jìn)度計(jì)劃圓滿完成了770片50米T梁的預(yù)制任務(wù)。

自2020年10月11日首件澆筑以來(lái)，經(jīng)歷602個(gè)日夜，在集團(tuán)公司和項(xiàng)目公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工堅(jiān)持不懈，前后臺(tái)通力配合，從前期準(zhǔn)備、人員分工、質(zhì)量安全保證措施等方面進(jìn)行了精心組織，合理安排，在過(guò)程中不斷優(yōu)化施工方案，各項(xiàng)工作得到有序推進(jìn)，施工進(jìn)度按照計(jì)劃圓滿完成。同時(shí)，為確保每一片T梁的施工質(zhì)量，預(yù)制施工采用整體液壓模板、蒸汽發(fā)生器、全自動(dòng)噴淋養(yǎng)生設(shè)備、凈化水設(shè)備、鋼筋智能加工設(shè)備等，為項(xiàng)目創(chuàng)魯班獎(jiǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，為確保接下來(lái)的箱梁預(yù)制施工能夠順利開展，項(xiàng)目提前制定方案，成立黨員突擊隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)解決在重點(diǎn)工序推進(jìn)中存在的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)緊鑼密鼓的改造，目前，項(xiàng)目箱梁預(yù)制現(xiàn)已具備施工條件。（二公司）